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エンジンはスズキRGV250Γ(ガンマ)輸出仕様の水冷2ストV型2気筒249ccで怒涛の70馬力を発揮! アプリリアRS250をカスタマイズ|モーターサイクルショー2024 | Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]
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希少!美車! アプリリア RS250 スガヤSP仕様(NSR250 RGV250 ガンマ TZR250 2スト レプソルカラー) -
ホンダ NSR250R SP SE サービスマニュアル 平成12年10月 MC16 MC18 MC21 メンテナンス オーバーホール
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車種 : RS250(後期型)
排気量 : 250cc
色 : レプソルカラー(プロの方によるオールペイント)
年式 : 1998年
鍵 : 2本
フレーム番号 : ZD4LDA00WS******
走行距離 : メーター交換の為不明
(※純正メーターは見えずらく壊れやすい為交換しました)
約6年前当オークションにて購入の際に前オーナー様から1000km程度との事で報告を受けております。
(写真に当時の文面も貼ってあります)
当方購入後多めに見積りましても1300km程度の走行距離なので自己申告になりますが前オーナーと合わせて2300km程度の走行距離となります。
変更部品 : SRSスガヤチャンバー、SRSスガヤCDI、ハイスロ、アールズメッシュブレーキホース、バックステップ、ステアリングダンパー、ゴールドチェーン、LEDテールランプ、ウインカー前後、グリップ、バーエンド、タコメーター水温計3XV用、デイトナスピードメーター、ガンマ125用バルブカバー、ETC車載器
付属パーツ : ノーマルマフラー、ノーマルテールランプ、ウインカー後のみ、ノーマルグリップ、ラジエター予備、メンテスタンド
タイヤ : バトラックスRS10 8分山
その他 : プラグ交換済、バッテリー交換済、フロントフォーク滲みなし
賠償 : 2024年4月25日まで
オイル : 分離式
とても綺麗な車両です。
前オーナー様も私も屋内保管にて大切にしておりました。
古い車両の為多少サビは出ております。
SRSスガヤチャンバ+CDIはとても希少だと思います。
キャブセッティングも良好です。
サーキット走行会にてNSR SP仕様、TZR SP仕様と互角に走れました。
飛び石キズ、立ちゴケキズタッチアップしてあります。
クーラントリザーブキャップから少し滲みがあったのでシールテープを巻いてあります。
最近も少し走らせましたが至って良好です。
エンジン始動時キック3回程度で掛かります。
オーナーズマニュアルございます。
製造から25年程度経過しているので経年劣化はございます。(小キズ、サビ等)
※現状渡しの車となります
※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします
※記載漏れ、見落とし等あるかもしれませんが現車優先とさせて頂きます
※現車確認対応致します!!当方、静岡県浜松市在住です
落札頂きましたら入金確認後に必要書類を郵送致します(現状登録
※引取費用は落札者様負担となります。
BAS浜松デポまで持ち込みは可能ですが別途頂戴致します。
その他不明点がございましたら質問に対応致します!!
https://youtu.be/r6YHl0jvwBU
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